国家欺诈

在共和国的第一个共和国,有执政党界定的部委,原因很简单,这些部门是一个重要的选区

从那时起,最重要的是邮电部的建议关键和运输今天,第一次不再存在(经济部内部发展),后者成为基础设施部和两部委已形成邮局,铁路和阿纳斯的一部分

多年来,在各种私有化和自我管理之间,我们可以拥有许多只适用于这三个美丽的国家大篷车眼睛的束,比较他们的三个独眼巨人丹尼尔马丁尼,抢夺专业文章的国家

因此,他们偷走了公路,铁路,邮政服务和基本服务(PaperFirst Edition)

这些公司已经存在了大约十年

大师是一种太阳王,他统治着ATO:Peter Ciucci为Anas,Mauro Moretti铁路和Massimo Sami,邮政三位经理当然不能为他们的公司前瞻战略眼睛桥的故事在米兰崩溃在Lai高速公路上,也造成了受害者,以及Anas在几小时内管理的许多灾难

公司成立之初,未能解决罪魁祸首的桥梁通道已经崩溃

自2009年以来市政府就在市政当局之间

今天是San Rocco Alborto和皮亚琴察的半岛,并且第十二座宝藏桥之间的倒塌造成四人受伤,其中一个严重的“阿纳斯超越改革,它应该是法律关闭,重新发送应该带奖励或附加到任何其他公共办公室应保留少数或失踪,并聘请50名真正杰出的工程师马里奥萨莫拉尼的“字,前博伊尔戴尔'IAT的TAT (IRI的团体砖公共企业),然后传递给Tangentopoli的“意大利最多的研究经理”称号IPSE Dixit的铁路是意大利的两个速度的典型例子;一方面,有幸享有Frecciarossa的所有舒适享有特权;另一方面,乘客被迫使用真正的牛车去上班

不幸的是,悲剧形式的同一个失败者,悲剧突出了这个问题;最后一次是在安德里亚的普利亚地区卡拉多和卡拉多之间最严重的事故发生在7月12日,那里有两列火车上线,单轨列车,并与电话达成共识(电话共识仍然存在于2016年),甚至导致死亡游泳池23铁路有主的父亲,毛罗莫雷蒂最后但并非最不重要的是有一个邮局,曾经是每个城市,城镇,村庄或城镇中唯一的一个点,在办公室后,给了机会所有意大利人也收到或发送一张简单的明信片,但最重要的是明信片到达目的地后不再是这种情况,因为邮局,感谢Massimo Sami,已经成为一家银行,提供金融产品和“管理”在六年内失去超过200亿欧元的所有收入,比2015年的5000万欧元,“我们正在谈论dell'ecommerc部门EE Express

事实上,对于初学者来说,邮局是专有的SDA Express,尽管这项活动带来了所有好处,因为根据有远见和高薪的高管,这项服务并不适合这种策略,这种快递无法在所有Sarmi清算中发挥作用在2014年,四个年金作为奖励,另一个作为非递延补偿的董事(2013年曾是最高收入经理,总薪水156万,代表118.5万和378mi拉管理员总经理)安抚奶嘴创造了全国街头朋友协会(Anas)以1825745欧元和53美分(779,682欧元和83美分作为“全球捐款年”以及补偿不足的通知“与那些知道招聘费用等于266,397欧元的人).Moretti放弃了差距是因为他成为税前首席执行官,莱昂纳多芬恩梅卡尼卡总经理的薪水为117万,但是

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